一、网点渠道建设，区域共享资源
多建商品仓储物流中心，就近区域网点之间商品资源共享，全程电子化递传商品信息，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间都被放大了，直接拉近消费者与商品的距离，这也是目前国内B2C商家们的一致想法，
二、与鞋企共建全新的通道
与众多鞋企们建立起一种全新的互利互动的销售模式。遍布全国上千家品牌专卖专柜网点，如果能跟B2C商家们走到一起，也不失为一种捷径，B2C上流通的品牌鞋企们的商品信息，极大地宣传品牌意识，传递品牌形象的同时，也为鞋企们创造更好的销售额和带来更多的利润，而品牌鞋企们遍布全国的成千上万家专卖专柜的库仓，完全可以通过电子网络系统来汇接在一起，使之成为鞋企和B2C销售一体的“后备仓库”，不是为了多卖出一双鞋子，只为更好更快捷地服务我们忠实的消费者。
三、与B2C同行们共享资源
与竞争对手握手，那是需要勇气的！没有一个宽大的胸怀是做不到的，但是为了中国的电子商务的发展，为了更快地发展中国经济，我们肩负着共同的使命！“舍小我”的中华民族的传统美德，我坚信我们的B2C企业家们更能认识到这一点。
四、政府扶持下，物流业应加快自身的发展
政府加快国家城乡基础建设的同时，应尽快完善相关物流政则法规，规范物流业无绪的市场，禁止不正当的恶性竞争，在税收和政策上采取鼓劢和扶持，为物流业自身的发展营造一个良好的大环境。当然，物流业自身的发展更为重要，软件硬件都要做。软件方面，首先从观念上来改变传统那种送到货就OK的意识，我们应注重提升我们物流人员的培训，思想和品德的教育，服务态度的人性化，物流知识的专业化等，物流业不单单承裁着商品的流通，送出去更多是一份责任和义务！硬件方面，尽快完善组织框架的建设，加大运输机械的投入，加快物流商品的电子监控系统导入，真正做到规模化，电子化，信息化的现代化的物流企业，为我们中国 B2C电子商务的发展保驾护航！