在其电子商务版图已经几近完美的格局下，昨天，阿里巴巴集团对外宣布，依托亚洲最大的网上购物平台淘宝网，公司推出酝酿已久的全新B2C(企业到个人)业务。新业务模式将颠覆以亚马逊为代表的传统B2C模式，更接近于“亚马逊＋戴尔”模式的复合。
切入新业务水到渠成
阿里巴巴CEO马云介绍，阿里巴巴进军B2C是基于已构建的强大电子商务版图。公司充分结合了阿里巴巴的B2B(企业到企业)和淘宝网的C2C(个人到个人)经验，B2C业务将主要在淘宝网上推行。马云表示：“阿里巴巴进军B2C领域筹备已久。过去的2-3个月，我们的试验很成功，所以，我们才敢大张旗鼓地展开。目前来看，阿里巴巴的B2C不存在任何巨大挑战。”
据了解，阿里巴巴已拥有国内80%的B2B市场；淘宝网已拥有70%以上C2C市场，成为亚洲最大的购物网站；阿里巴巴搭建的诚信平台支付宝也已普及至10余万家网上商店使用，日交易15万笔，是国内应用最广泛最安全的网络支付工具。此外，雅虎搜索的加入，更使得阿里巴巴的商务版图几近完美。“阿里巴巴的B2C，就是在这样的环境下，水到渠成地推出。”马云表示。
据介绍，目前摩托罗拉、诺基亚、海尔、联想、长城电脑、爱国者、李宁、阿迪达斯、佐丹奴、UT斯达康、苹果IPod等厂商都已在淘宝上开设了专门的网上店铺，华硕电脑、迪斯尼家电、马克华菲等厂商还将专门为淘宝的B2C平台推出定制产品。
马云告诉记者：“目前，淘宝网上已有2000万的注册用户，且主要集中于18-35岁的人群，仅在去年可统计的消费金额就有80亿元，今年有望突破140亿元，相当于280个沃尔玛门店。这是个非常庞大的消费群体。”很明显，阿里巴巴挥师进军B2C市场，就是要分享这块巨大的市场蛋糕。
突破网上中间商定位
阿里巴巴挥师进军B2C领域，引起了业内广泛关注。而更令人震惊的是，阿里巴巴抛出零利润之举。
马云接受采访时表示，中国市场上，以当当、淘宝网为代表的B2C业务久久未能有新的起色，其中重要原因之一就是模式不好。据了解，传统B2C模式的赢利模式主要在于压低生产商的价格，进而在采购价与销售价之间赚取差价。而阿里巴巴推出新的B2C模式，将让商家直接充当卖方角色，阿里巴巴一段时间内将不会收取中间费用，让生产商获得更多的利润。
马云表示，“以中国家电业为例，渠道厂商需要赚取15%-20%的利润，而留给厂商只有2%-3%的利润，这是非常不健康的利润比例。”马云认为，只有先让客户都挣到钱，阿里巴巴才有可能跟着一起挣钱。“这是我们一贯的经营策略。长远来看，我们不需要15%-20%的利润，我们只求能争取到3%-4%的利润(以服务费等形式实现)即可。B2C市场讲究的是规模效应。”
对于这融合了戴尔直销模式的新B2C模式的优势，淘宝网总经理孙彤宇进一步表示，“全新B2C模式的目的就是帮助厂商赚钱，帮消费者省钱，最大限度压缩中间环节成本，这样可以使厂商有更多的资金投入到技术和产品创新上，最终让最广大的消费者获益。”
抛弃自建物流模式
值得关注的是，阿里巴巴还一举“抛弃”了传统B2C模式投入巨资建立仓储、配送中心的方式，融合了B2B及C2C模式的新模式将不存在物流、配送、支付等交易瓶颈。
据了解，目前国内以当当、卓越网为代表的B2C模式都是自建物流。但庞大的物流体系，又让其头痛不已。卓越网总裁王汉华曾对记者表示，自己上任一年多来，主要精力就放在物流建设上。
对此，马云认为：“即使美国有那么好的配送和物流基础，但是亚马逊只有5%的利润。在中国，这个模式更是行不通。”马云解释说，以淘宝网为例，每天有几十万笔的交易，淘宝网根本没有物流，但一切都顺利正常地进行。从现实角度考虑，物流是非常庞大繁冗的体系，阿里巴巴不可能都亲自去做，阿里巴巴赚取的是信息流。至于物流，将由厂商各自负责。
马云表示：“希望我们的介入，能迅速带动中国整个B2C产业的发展，建立良好的电子商务。我相信，未来的电子商务，将没有B2B与B2C的界限，最大的好处是电子商务将像身边的自来水一样方便，消费者是最大的受益者。”
易观国际分析师符兴华认为，此次，阿里巴巴不涉及物流领域，和传统定义的B2C含义还是有区别的。但是，阿里巴巴打造的B2C业务为其进一步增强竞争优势、抢占用户资源、提高进入门槛将起到很大的作用。
符兴华表示，阿里巴巴进军B2C，将对当当、卓越产生一定的影响，不过，由于阿里巴巴进入B2C，是在模糊B2B和C2C含义，可能受到影响最大的还是从事C2C业务的易趣网。易趣网要面对此挑战，关键是更踏实地做到本地化策略。