最近，网上卖车火了起来，几个涉及新车、二手车的平台纷纷亮相。奔驰、斯柯达、通用、吉利等车企也开始与电商合作，纷纷触网，开出团购、销售及打造品牌网店等业务。
网上卖车能行么？我想当然是可行的，抛开销售环境不谈，车辆销售还是一个特别适合电商平台的商品。因为，汽车的标准是统一，价格是公开透明的，虽然存在不同品牌不同车系不同型号，但是同一型号的车辆标准却是一样的，这就有了买卖时参考的基础和标准，配备专业诚信的验车人员服务，公平定价完全可能。
目前，在购买环节上是可以通过网上下订单或支付的。但是，完全像其他消费品那样，整个交易过程都在网上进行也是不现实的，因为提车环节和相关手续肯定要去现场。这是目前对交易环节的政策要求所决定的。
对于购车者来说，对于完全的网络交易也还存有诸多疑虑，特别是在信息的把握上。对于同一车型的整体市场信息，网络的信息相对更透明，而对于二手车来说，价格差异的信息完全取决于具体每一辆车的勘验情况，这需要电商平台诚信程度的建立和提高。所有平台的竞争最终都会归结为信息的竞争，在每一台车辆上，谁提供的准确信息越多越清晰，谁就有机会赢得用户和市场。
二手车在网上怎么卖？
近日，网上热闹的“大搜车”和“车多少”两个平台都有针对二手车的销售业务，下面我们就对两种不同的业务模式进行下分析：
“车多少”更偏向于一个二手车比价网，它从各个论坛和信息分类网站汇聚上二手车交易信息，然后提供该车辆的基本描述和该车型的参数信息，之后提供基于“支付宝”的交易服务。如果你愿意，整个购买过程可以在网上完成，直到提车。
而“大搜车”则更像是一家大型二手车经营者为用户提供的网络服务，其信息都完全来自自家所代理的二手车。特别重要的是，大搜车在网上直接明示出每辆车的勘验结果。包括：车辆基本信息和检测信息，在检测信息中列出了对待售车辆的底盘、发动机、驾驶体验、车身及内饰、漆面修复历史等进行的356项检测的结果，对车辆存在的问题进行明确标示，车辆价格也是根据检测结果做出的评估价。
大搜车还声称对整个交易环境只收车价3%的费用，在车主与购车人之间不存在差价交易费用。由此说来，大搜车还真不是一家二手车经营者了，它只是一个服务中间商。他将自己掌握的车辆信息和盘托出，有效消除了信息不对称。
通过上述简单的对比，如果你在上述两个网站买车你会选哪个，不用我多说了吧。从中我们可以得出一个结论，世界上没有难做的生意，难的只在采取什么样的模式和设计。在二手车交易中，网络发挥的作用就是让信息对称，让“世界是平的”。大搜车正是抓住这个消费者的关注点，也可以说是“痛点”，让信息公开实现突破，轻松取得消费者的信任。
二手车平台如何取胜？
由此，我们可以总结出二手车平台要取得成功需要做好的几个工作：
首先是确定好二手车交易平台的服务属性。作为平台，就是要服务车主和购车人的，作为网站就是要消除信息鸿沟，让价格信息清晰、透明。这里不是说做服务就不收费、不盈利，而是要明示自己的收益是按一定比例或规则收取，让车主和购车人对价格有合理的预期，对平台有信任感。
其次是要建立起每辆在售车辆的信息档案，并公示出来。每辆二手车因为使用年限、驾驶习惯、事故情况、保养状况的不同，价格差异是存在的。二手车交易平台，通过建立专业的勘验车团队，提供车辆真实全面的信息，为购车人提供决策依据，可以极大的促成交易。
应该说，购车平台建立诚信的过程是长期的，对每辆车的勘验结果做出保证都是诚信经营的具体体现，一旦这种诚信为用户所接受，平台将会吸引到更多交易，从而实现薄利多销的局面，实现盈利也是没有问题的。
第三是对客户的线下服务要做到超预期，赢得用户的口碑。海底捞的服务肯定不会比五星级的酒店服务好，那为什么有这么强的口碑呢？其“真谛”就在超预期，如果一家五星级酒店只做到了五星级的服务，肯定是没有口碑了，因为你付了那个钱。你在五星级的酒店一定得做六星级和七星级的服务才有机会，做五星级是没有机会的。
在二手车交易市场，存在着各种乱象，作为新生的二手车平台，在这个大家服务都是一星级的领域，如果你的服务能提供到二星级，你就能获得很高的口碑。所以口碑的核心是超预期，就是你做那些别人没有关注到的细节，为用户提供超过他们期望的服务。
比如，在线下交易阶段为用户提供购车款担保、过户免费服务(或明示购车款中已包括过户费)、七天无条件退货等等服务，并使之标准化。用户的良好体验，将会形成口碑传播效应，为你带来超人气。
汽车电商的核心竞争力是什么？
汽车销售的电子商务目前还处于探索阶段，未来一定会得到爆发式的增长，起码，这是一种新型的O2O模式，线上选车、线下提车的模式会长期存在，但让线上流程更长，线下流程更便捷，是可以做到的，这也是汽车电商的机会所在。
需要警惕的是，在电子商务的竞争中，大家最终都多多少少落入了价格战的陷阱，在图书、服装、家电等领域尤其如此。在目前部分车企的实践中，部分团购业务非常火爆，也暗透出汽车电商价格战的趋势。好像，通过低价销售可以培养用户的消费习惯都成为通行的规律了。
其实，汽车电商与其他产品的电商在销售过程前后都存有很多服务环节，汽车电商要通过让价格更透明和优质的线上线下服务去吸引消费者，而不是单纯的利用降低价格实现销量。贴心的服务和用户体验，同样可以培养用户的网络购车习惯。
总之，市场需要“卖服务”的卖车平台，而不是“卖车”的卖车平台，不要让价格战损害了汽车电商的发展。