网购退货运费险能走多远？

　　两周前，张女士在一家双皇冠网店花44元钱购买了7件西装罩，货到后发现商品散发着浓重的气味。因为曾支付了0.6元的“退货运费险”保费，发生退货后，保险公司按约定对张女士的退货运费进行了12元赔付。网购市场这块香甜的大蛋糕就摆在那里，面对巨大的诱惑，保险行业也挖掘到了突破口切入进去——这种叫做“退货运费险”的新险种正风行于买方群体，只要支付几角钱的保费，就可以把风险转嫁给保险公司，由保险公司为买家退货时产生的运费埋单。但是，卖家群体对这一新险种的态度却是冰火两重天，从最初的笑脸相迎到如今的眉头紧皱，皆因运费负担的减轻，使买家的退货行为来得更凶猛了。

　　退货率高发致卖家渐生抵触

　　买家支持退货运费险的理由显而易见。利用新险种“零成本”退货，已经有相当多的消费者从中尝到了甜头。不过经过一段时间的试用，卖家方面却是怨声载道。

　　除了一些卖家心疼保费支出，对网店长远发展不利的担忧触发了更多卖家对退货运费险的抵触心理。在淘宝网的会员论坛上，许多卖家表达了这样的观点：以往交易时，一些买家即使对物品不满意，但考虑到运费因素，多数时候也就放弃退货想法了。可是自从有了运费险，有的买家稍微有点不满意就要退货，使卖家的退货率上升得非常快。

　　大连卖家韩冰对记者表示，退货率高引发的保费增加倒是其次，一旦造成被淘宝降权，就会直接形成流量减少的局面，对网店的经营极为不利。他表示三个月的签约期过后，准备不再续保。

　　尚处起步阶段新险种待完善

　　对于买家和卖家关于退货运费险的两种截然相反的态度，不具名的大连保险业人士表示，华泰保险推出的这一针对网购市场的新险种尚处于试运行阶段，其所在公司也曾想以这种方式介入网购市场，但考虑到这样的险种可能加大消费者退货的随意性，影响网络商家的销售不说，也使险种本身的生命力有待商榷，于是最终搁置。

　　规则、理赔及费率方面的质疑，是目前纠结于退货运费险生存前景的几个问题。淘宝网相关人士表示，运费险的浮动费率的设计，依据的是淘宝全网的平均退货比例的统计数据，不可否认的是，还在起步阶段的这项业务还存在一定漏洞，例如核保的时效就不时引发消费者的非议。

　　然而不论在淘宝网看来，还是从保险公司的角度，退货运费险这种保险新产品长远看来具有潜力。一面有助于更好地保障消费者的权益，促进电子商务的发展，另一面可以使保险公司业务种类拓宽，并在网购市场中抢得先机。勿庸置疑的是，卖家的认可将是横在退货运费险上方的一柄利剑，迫使搭建保险服务平台的各方在产品改进和服务提升上做好文章，尽快促使退货运费险走向成熟。

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　　退货运费险

　　退货运费险既可由买家投保，也接受卖家投保，前提是该险种承保的必须是淘宝网上“7天无理由退换货”商户协商一致的商品。按卖家的投保协议规定，保费标准将按照卖家前三个月的退货率确定：如果退货率在0.5%以下，保费为0.1元；退货率在0.5%～1%，保费为0.2元，依次类推。而买家的保费是按赔付金额的5%收取，如支付0.5元保费，对应的赔付金额为10元。