当淘宝已成为日常生活中不可缺少的一环时，人们发现自己“衣食住行”四大要素中的“衣、食、住”都可以在上面满足各自的需求，然而出行这一重要环节，淘宝没有帮助我们解决。但有这么一家公司，却在出行上做了淘宝没有做到的，它就是——易到用车。
2010年成立的易到用车是中国第一家预约车服务平台，曾获得徐小平的天使投资以及晨兴资本A轮千万美元投资，近日又获得宽带资本1500万美元的B轮投资。虽然已经是国内领先的移动电商，但确切地说，易到用车还是一家新锐的科技公司，只是这家公司凭借O2O的模式，更接地气，贴近生活，完善生活服务。
科技改变租车行业
事实上，易到提供的是一个出行服务平台，让更多重视时间、效率和舒适的人在这个平台上满足需求。用易到CEO周航的话来讲，易到就是把分散车源的闲置零碎时间调用起来，再把用户的需求跟司机的位置和时间匹配上，把全行业的剩余资源聚合到一个平台上来。
记者了解到，截止2013年5月，易到的平台上已经累积上百万个人和企业用户，覆盖了北京、上海、广州、深圳等29大城市千余家汽车租赁公司的几万辆优质车源。以北京为例，这些车源来自正规汽车租赁公司，包括那些有几十年商务服务经验的车队，如北汽、首汽等两会车队的车辆资源。
在易到，用户可以选择高中低端多种车型，并拥有随叫随到、时租、接送机等业务，甚至包括定制化服务，晚宴接待、会议用车、限行日用车以及可量身定制的人性化用车服务。
审核决定服务质量
作为一家提供日常服务的科技公司，如何在提供服务的同时也保证服务的质量？从信息透明、专业、安全三方面入手。
记者了解到，只有正规的租赁公司车辆才能加盟易到，这就从根源上最大限度的杜绝了“黑车”的渗入，保证了车源的信息透明度和乘客的安全保障。对于司机，同样有着严格的审核机制：如所有来自劳务公司的驾驶员都要满足5年驾龄，对于有超常规责任事故历史的司机坚决不予接受，有商务服务经验者优先上岗等机制，甚至最终还要经过易到严格的面试+笔试才能成为合格的易到司机，这些不是说笑和摆设，为用车服务的专业性提供有力保障。
但记者也同时了解到，目前基于租车行业本身还是初级阶段难免存在少许不规范，在易到的平台上也有可能由于租车公司自身监管不足够健全的问题而出现“漏网之鱼”，对于此易到相关负责人表示有明确的体制，一经发现或被检举“不规范”车辆或行为，将给予租车公司合作条款中最严厉的惩治，情节严重的立即停止当下所有合作！
打造租车行业的淘宝
易到用车通过新技术与新商业模式发展传统行业，让资源配置更加优化，让用户得到实惠，满足人们最日常的出行需求。有业内人士敏锐的指出，“易到更像约租车行业里面的淘宝”。本质是搜索的淘宝，在平台上满足用户的服务搜索需求，也紧扼行业流量的咽喉，易到在约租车行业，看起来做的也是近似的事。
在服务支付的关键环节，易到的模式似乎与淘宝的支付异曲同工。首先，用户约车后要预付费或信用卡担保，司机只有将服务做好，才能收到佣金；其次，整个车辆服务的过程都由易到后台监控，系统会通过移动设备给司机引导。最后，易到鼓励用户在服务结束后给司机评分，分数辅助决定今后派给司机多少活儿。司机此时就好比淘宝的店家，卖力服务，喊出那句：亲，给个好评呗！
在都市出行难的今天，易到用车模式的出现，不仅大大有效提高了闲置车辆的使用率，为环保节能做出了大量贡献，也为大众的便捷出行做出了切实有效的成果，上百万的用户足以说明易到模式的存在价值，也难怪像精品传媒、南方报业、第一财经、搜狐、新浪等众多权威媒体对其都有高度认可，毕竟一种真正的便民出行方式是没有理由被拒绝的！
与此同时，在租车行业发展的初期阶段，也期待政府积极鼓励这种利用新科技为大众衣食住行带来创新和便捷的企业，予以更多政策性保障支持，为大众带来更多更便捷的创新性生活方式。