回顾电商发展历程，从图书音像、到服装和3C、特卖，多个领域都已经行成了一定的垄断竞争红海，进入7月，生鲜市场成为电商热议的话题。去年7月，京东、中粮我买网纷纷上线生鲜业务，今年6月初，亚马逊中国推出海鲜频道“鲜码头”，日前，阿里巴巴也正式启动冷链物流。
可见，生鲜市场重新成为电商企业争夺的版图，又将成为“战火”燃烧点。纵观各大电商生鲜电商发展的形态，大致有三种：交由第三方商家入驻;自产自卖;自建冷链物流。
第三方商家入驻：依靠平台“逐鹿”
生鲜电商物流成本、价格敏感度和品质要求的“三高”问题，处理不好，都会成为发展电商的壁垒。生鲜类食品由于其本身的特殊性，如何保证生鲜产品的质量和新鲜度，是整个生鲜行业面临的重大挑战。
2012年，京东推出生鲜频道，京东初期配送范围是从重点城市做起，视情况逐步推进。部分商品在北京，上海，广东等城市开通配送服务，同时，一些耐于储存的商品在全国进行配送。
网络售卖生鲜类食品对保鲜、物流配送有非常严格的要求，尤其是肉类、海鲜类都需要冷链配送。针对于水果和蔬菜类产品，京东采取的是区域配送。
目前京东生鲜电商的经营模式主要是以商家入驻为主。京东方面表示，现在生鲜电商的的卖家和平台都在逐渐摸索客户的需求，另外，海外生鲜产品也将是京东生鲜未来的发展方向之一，“以后在京东购物的用户不只是购买3C产品，能进行一站式购物。”
业内人士表示，很多线下优质的农副产品生产厂家尚不具备电商的销售经验，进入平台进行销售，能够有效帮助传统农副产业借助电商平台实现渠道变革，消费者也能更方便、快捷的选购生鲜食品。
生鲜品类是人们生活中的必需品类，有着强大的消费粘性，作为重复购买率和活跃度较高的品类，生鲜为电商带来的不仅是利润，更是持续的消费、关注和稳定的人气，这种消费粘性对于商家来说是吸引顾客、提高客单价的关键，是线上与线下超市开始势均力敌的法宝。
据京东CMO蓝烨今日透露，自从去年7月正式上线生鲜业务以来，京东合作的卖家超过300家，涵盖蔬菜、水果、海鲜水产、半成品、冻品、禽蛋、鲜肉、加工肉类八大类目。
如今，京东的注册用户已经上亿，网站日均PV也超过1亿。正是拥有强大的平台优势，京东生鲜频道采取了商家入驻的形式。据速途网观察，入驻企业数量一直在增长，区域从原来的北京、上海、广东、成都扩展到十一个地区。京东通过不断扩大地域，来实现生鲜电商所需要的本地化服务。
在食品安全问题频发、不信任感强烈的大环境下，食品安全问题，也是现在诸多涉水生鲜电商的企业不得不考虑的问题。
京东尝试和一些行业协会合作，这也是一种明智之举。如大闸蟹这种真假难辨的商品，经行业协会认证的企业才能入驻，遇到食品安全投诉也会和行业协会一起解决。
现阶段，京东生鲜的发展重点是加速丰富品类，让越来越多的人在京东实现一站式的购物体验。
自产自销：寻求有机种植模式
据相关报告显示，2012年国内网络零售交易规模达1.31万亿元，同比增长67.5%，占当年社会消费品零售总额的6.23%。但食品电商比重却不足不足1%，这显示出了食品类电商有着巨大的发展空间。
巨大的蓝海领域背后，就会有企业去拓展，有差异化，才会有竞争的利润可图，电商企业纷纷开始寻找自身差异化发展的生鲜电商模式。
和京东不同的是，成立于2008年沱沱工社，采取的是一条全产业链的结构形式，将现代服务业与农业结合的电商。
沱沱工社在北京市平谷区马昌营镇投资建设了1050亩有机种植基地--沱沱有机农场，主要种植作物为各种有机农产品，包括有机杂粮、有机蔬菜，总计80多个品种。采取全程的人工育苗、人工整枝、人工除草除虫、蜜蜂授粉。
民以食为天，食品安全问题是一个永不过时的话题，随着近几年不断爆出的各种饮食安全问题，人们更加渴望绿色、安全的食品走上餐桌。妥妥公社自产的这一发展模式也迎合了消费者的这一心理诉求。
食品的安全不仅仅由种养殖、生产加工、运输等环节决定，在电子商务业务中，还涉及到物流配送环节的安全。
在保鲜方面，沱沱工社曾经历过教训，曾有一个机构订购了一大批有机蔬菜，早上采摘新鲜的有机蔬菜包装完毕后开始由第三方配送，但没有想到，等下午送到客户手里的时候，早上还新鲜的蔬菜已经全都蔫了。
沱沱工社最终选择自建物流中心和配送体系。为此，公司在顺义投资建立了6000平方米的集冷藏、冷冻库和加工车间为一体的现代化仓储配送物流中心，分为标准库和生鲜库，其中生鲜占40%，此外还购买了若干台冷藏冷冻车，通过采用冷链物流到家的配送运作模式。
目前，除了蔬菜、肉禽等食品由沱沱工社自己的农场供应以外，一些有机食品采用的是对外采购的方式。如，沱沱工社销售的深海鱼产品都是进口的。
自建冷链物流：依托自身物流优势
生鲜行业其实很难靠第三方物流公司去做，一方面是因为第三方物流很难保证质量和时间，另一方面则是因为一般的物流配送手段也很难满足有机食品装箱和冷藏冷冻的要求。
2012年5月顺丰优选正式上线运营，此次跨界引来业界一片“骚动”。
2011年，顺丰尝试布局冷链物流。2012年，顺丰优选成立，电商业务起步，这为顺丰集团带来了一个拓展业务的机会。顺丰布局冷链物流，这也将为公司带来一个新的补充业务。
具体实施是在城际干线之间采用冷藏车的方式快速送达，而在城市宅配环节中，则采取“保温箱”或者“冷藏箱”的方式快速送达，这种半冷链的方式，避免了进行全程有缘温控配送，大大缩减了物流成本，同时因为强调快速配送，而能保证生鲜的新鲜度。“做这样布局不是仅仅为了优选的配送，而是要将冷链物流配送，打造成顺丰除了商用业务之外又一个重要的业务补充，我们将来也仅仅只是顺丰冷链物流的一个客户。”
李东起曾介绍到，目前顺丰集团已经开始拷贝北京经验，并在全国开始布局冷链物流。在2013年年底前，将有望在珠三角、长三角、和已有的京津地区实现生鲜冷物流配送。
今日，阿里巴巴的生鲜冷链物流已经正式启动，配送范围将覆盖上海始发至北上广深杭及天津、武汉、重庆、成都、宁波等26个网购热门城市。在阿里物流平台，这一试水中的冷链服务产品目前为生鲜蔬果提供配套服务。
阿里巴巴物流事业部配送总监段志国表示，现阶段已有部分线路全程冷链配送，其他则是半冷链的“二段式配送”，依托B2B冷链城市间运输，配合“最后一公里”的落地完成冷链宅配，实现最大程度保鲜。
在纵多线上企业自建冷物流链后，线下的企业也不甘落后，杭州老牌水果超市大华元也开始建设自己的冷链物流了。大华元水果超市老板吴静鸣投资4887万元建设的阿克苏冷库及物流配送项目最近动工了。这个项目总占地面积2.6万平方米，其中包含1万多平方米的保鲜库。
“‘蜂拥而至’的背后一定有利可图，看似前景风光的冷链企业，其实也有可能遭遇问题，有很多投资了冷链物流，但冷库的利用率却连一半都没达到，投资巨大，但生意却跟不上，处理不好，就会得不偿失出现“隐患”。”电商观察家晏琛分析，“做物流的企业多，但做冷链物流企业还是比较少的，可以预见的是，随着农产品深加工的发展，冷链物流一定会迎来发展的高峰期。”